Gihimong Sayon ang Pag-deploy sa Four Way Shuttle System para sa Modernong mga Bodega

Mahimo kang magbutang og four-way shuttle system sa imong bodega pinaagi sa pagsunod sa sayon ​​nga mga lakang. Ang Inform usa ka lider sa bodega automation. Naghatag sila kanimo og maayong mga solusyon para sa imong mga panginahanglanon sa pagtipig. Daghang mga tag-iya sa bodega ang nag-ingon nga nakakuha sila niini nga mga benepisyo:

• Mas maayong paggamit sa espasyo ug bodega
• Mas sayon ​​nga pagbalhin sa mga materyales ug mga order sa pagpuno
• Mas luwas nga mga trabahoan nga dili kaayo lisod para sa mga tawo
• Makadumala sa daghang klase ug gidaghanon sa imbentaryo

Mas paspas ang trabaho ug mas tukma ang resulta. Makatabang kini sa imong bodega nga maandam sa pagtubo sa umaabot.

Mga Pangunang Punto

• A upat ka-paagi nga sistema sa shuttleAng mga bodega makatipig og daghang mga pallet sa mas gamay nga lugar. Makatabang usab kini sa pagbalhin sa mga produkto nga mas paspas ug magpabilin kini nga mas luwas.
• Sugdi pinaagi sa pagtan-aw kon unsa ang kinahanglan sa imong bodega. Pilia ang labing maayo nga software para sa imong mga panginahanglan. Paghimo og layout nga mohaom sa imong bodega.
• Ibutang kini sa mga rack ug shuttle uban ang pag-amping. Sulayi ang tanan aron masiguro nga kini molihok sa husto. Tudloi ang imong mga trabahante unsaon paggamit ang sistema nga luwas ug maayo.
• Ikonektar ang sistema sa shuttle ngadto sa imong software sa pagdumala sa bodega. Kini maghatag kanimo og real-time nga kontrol ug makatabang sa pagpugong sa mga sayop.
• Hupti nga maayo ang paggana sa imong sistema pinaagi sa regular nga pag-check-up. Susiha ang datos ug ayuha dayon ang mga problema.

Mga Panginahanglan sa Bodega

Kapasidad sa Pagtipig

Kon mag-set up ka og four-way shuttle system, susiha ang storage space sa imong bodega. Una, ihap kon pila ka pallet ang kinahanglan nimong tipigan. Hunahunaa ang gidak-on ug gibug-aton sa matag pallet. Siguruha nga ang sistema makakupot sa imong mga karga. Tan-awa ang imong bodega aron makita kon kini mohaom ba sa shuttle system. Basin kinahanglan kang mohimo og pipila ka mga pagbag-o. Mahimong molambo ang imong negosyo, busa pagpili og sistema nga mahimong mas dako. Kon magtipig ka og mga produkto sa bugnaw nga mga kwarto o espesyal nga mga lugar, pagpili og shuttle nga mogana didto. Ang real-time tracking nagtugot kanimo sa pagtan-aw sa matag pallet ug pagdumala sa imong stock.Mga sistema sa shuttle sa palletgamita ang mga robot aron ibalhin ang mga pallet ngadto sa mga rack. Makatabang kini kanimo nga magamit ang espasyo nga mas maayo ug makatipig og daghang mga pallet. Mahimo nimong ikarga ang mga pallet gikan sa usa ka kilid ug kuhaon kini gikan sa pikas. Makatabang kini sa FIFO ug makapaspas sa trabaho.

Tip: Gamita ang parehas nga klase sa mga pallet para sa mas luwas ug mas sayon ​​nga trabaho. Ang dili maayo nga mga pallet makaguba sa mga butang ug makapahinay sa imong bodega.

Mga Matang sa Imbentaryo

Ang imong bodega adunay daghang klase sa mga butang. Ang imong gitipigan makausab sa sistema sa shuttle nga imong gikinahanglan. Ang mga sistema sa four-way shuttle mobalhin sa mga pallet sa tanang direksyon ug mopatong niini og taas. Makatabang kini kanimo sa paggamit niini.taas nga mga rackpara sa dugang nga pagtipig. Kon magtipig ka og pagkaon o mga butang nga nanginahanglan og espesyal nga pag-atiman, kini nga mga sistema mogana sa bugnaw nga mga kwarto. Mahimo nimong ibalhin ang mga pallet, kahon, o bisan ang mga butang nga katingad-an ang porma. Para sa gagmay nga mga grupo sa daghang mga butang, ang single-depth racks makatabang kanimo nga dali nga makuha ang mga butang. Ang sistema molihok sa daghang mga paagi, aron mabag-o nimo ang layout sa imong bodega. Makakuha ka og daghang mga kapilian ug mas maayo nga trabaho.

Pagbalhin ug Palibot

Ang turnover rate nagpasabot kung unsa ka paspas ang pagsulod ug paggawas sa mga produkto. Kung dali nimo nga ibalhin ang mga produkto, kinahanglan nimo ang usa ka sistema nga nagsunod sa mga regulasyon. Ang mga four-way shuttle system makatabang kanimo sa pagbalhin sa mga pallet nga paspas ug pagpadayon sa mga butang nga maayo ang pagdagan. Hunahunaa ang hangin, kainit, ug abog sa imong bodega. Kini makausab sa kung giunsa paglihok ang shuttle. Gamita ang mga bentilador ug mga filter sa hangin aron mapadayon nga luwas ang imong mga makina. Ang maayong mga kontrol makatabang sa imong sistema sa pagtipig nga maayo ang pagtrabaho. Kung ang imong sistema mohaum sa imong bodega, makakuha ka og mas maayo nga trabaho ug mas luwas nga pagtipig.

Disenyo sa Sistema

Pagplano sa Layout

Una, kinahanglan nimong planohon kon unsaon paglihok sa imong four-way shuttle. Ang pinakamaayong paagi mao ang paggamit sa taas ug mubo nga mga aisle. Kini makahimo og grid para sa shuttle nga mobiyahe sa tanang direksyon. Butangi og mga hoist ang mga tumoy sa aisle aron ang mga shuttle makasaka o makapaubos. Makatabang kini kanila nga makaabot sa matag pallet sa matag estante. Kon daghan ka og klase sa mga butang nga gamay ra ang kantidad, gamita ang single-depth racks. Kini makapahimo nga sayon ​​ang pag-adto sa matag pallet ug makahatag kanimo og daghang mga kapilian.

Tip: Mahimo kang mogamit og labaw sa usa ka shuttle sa usa ka higayon aron mas paspas ang pagtrabaho. Apan siguroha nga adunay igong espasyo para sa matag shuttle. Ang sobra nga gidaghanon sa mga nag-unang riles mahimong makapapuno sa imong bodega.

Ang maayong layout adunay mga aisle ug estante nga morag pukot. Mahimo nimong gamiton ang smart pathfinding, sama sa A* algorithm, aron matabangan ang mga shuttle nga makit-an ang labing maayong agianan. Ang sistema mogamit og mga sensor ug time window aron mahunong ang mga pag-crash. Ang backend software nagsulti sa matag shuttle kung unsa ang buhaton ug unsang pallet ang una nga ibalhin. Kini magpabilin sa imongsistema sa pag-shuttle sa palletnagtrabaho og maayo.

Pag-integrate sa WMS

Kon imong ikonektar ang imong four-way shuttle system ngadto sa usa ka warehouse management system, makakuha ka og real-time control. Ang WMS mohatag og trabaho sa mga shuttle ug tracks kon asa nahimutang ang matag pallet. Makita nimo kanunay kon asa nahimutang ang matag pallet. Kini nga setup makatabang kanimo nga mas gamay ang imong mga sayop ug mas paspas nga makapili og mga order. Ang sistema mogamit og Wi-Fi aron ikonektar ang mga shuttle, AGV, ug uban pang mga robot. Mahimo nimong i-automate ang tibuok sistema sa pallet shuttle. Kini makapahimo sa imong bodega nga mas paspas ug mas husto. Daghang mga kompanya ang makakuha og mas daghang halin ug mas maayong serbisyo sa kustomer human magamit kini nga sistema.

• Mas tukma nimo ang imbentaryo.
• Mas gamay ang imong mga sayop sa tawo.
• Mas paspas nimo mapuno ang mga order.
• Mapadayon nimo nga nagdagan ang imong shuttle warehouse system nga mas gamay ang trabaho.

Pagpili sa Software

Importante ang pagpili sa saktong software para sa imong automated pallet shuttle system. Pagpili og software nga mohaom sa gidak-on ug panginahanglan sa imong negosyo. Gamita kini nga talaan aron matabangan ka sa pagpili:

Pagpili og software nga mogana sa cloud o sa imong kaugalingong mga kompyuter. Siguruha nga kini makadumala sa mga real-time nga update ug mga pagbag-o sa ruta. Ang maayong software makatabang kanimo sa pagdumala sa matag pallet, pagpadayon sa pagdagan sa imong sistema, ug makatabang kanimo nga molambo sa umaabot.

Pag-instalar sa Four Way Shuttle

Pag-setup sa Rack

Sugdi pinaagi sa pag-andam sa mga rack. Una, sukda ang espasyo sa imong bodega. Markahi kon asa ibutang ang matag rack. Gamita ang laser level aron masusi kon tul-id ba ang mga rack. Siguruha nga ang mga rack lig-on ug dili mag-uyog-uyog. Ibutang ang mga rack aron ang mga shuttle makalihok sa tanang upat ka direksyon. Kini nga setup makatabang kanimo nga makaabot dayon sa matag pallet. Susiha ang salog kon adunay mga liki o mga bukol. Ang hamis nga salog makatabang sa shuttle nga dali nga makalihok. Gamita ang lig-on nga mga angkla aron ayohon ang mga rack sa yuta. Kini magpabiling lig-on ang mga rack kon ang mga shuttle magdala og bug-at nga mga pallet. Pagbilin og igong espasyo sa mga tumoy sa aisle para sa pagkarga ug pagdiskarga sa mga shuttle.

Tip: Sunda kanunay ang gisulti sa tighimo og rack. Kini magpabiling luwas ang imong sistema ug makatabang kanimo nga malikayan ang mga problema sa umaabot.

Pag-deploy sa 4-Way Pallet Shuttle

Human maandam ang mga rack, mahimo nimong i-set up ang4-way nga pallet shuttleIbutang ang matag shuttle sa iyang track ug ikonektar kini sa control system. Siguruha nga ang shuttle makalihok sa unahan, paatras, wala, ug tuo. Kini magtugot kanimo sa pagtipig ug pagkuha og mga pallet gikan sa bisan unsang lugar sa rack.

Importante kaayo ang kaluwasan niining lakang. Kinahanglan nimong susihon nga ang matag shuttle adunay hustong mga bahin sa kaluwasan. Ania ang usa ka talaan nga nagpakita kung unsa ang susihon:

Kinahanglan kang mogamit og mga dekalidad nga piyesa sa Europa. Kini makapahimo sa 4-way pallet shuttle nga mas maayo mogana ug dili kaayo mabuak. Ang all-electric drive system naghatag kanimo og dugang kontrol ug mas luwas. Ang AI scheduling ug swarm intelligence makatabang sa mga shuttle nga magtinabangay og maayo. Ang real-time monitoring ug mga alerto magpabiling luwas sa imong sistema. Ang mga nabansay nga trabahante lamang ang angay mogamit sa mga shuttle tungod sa luwas nga access control.

Kadaghanan sa mga bodega nga kasarangan ang gidak-on mahuman sa 3 ngadto sa 6 ka adlaw. Ang mga modular nga disenyo makatabang kanimo nga makadaginot sa oras. Daghang mga kompanya karon ang mahuman sa 3 ngadto sa 5 ka adlaw lang. Kung magdugang ka og dugang nga mga module, mahimong moabot kini hangtod sa 6 ka adlaw.

Pagsulay ug Kalibrasyon

Human nimo ma-install ang 4-way pallet shuttle, kinahanglan nimo nga sulayan ug i-adjust ang sistema. Kini makasiguro nga ang matag pallet molihok nga luwas ug husto. Sunda kini nga mga lakang para sa labing maayong resulta:

1. Susiha ang tanang parte kon duna bay depekto o depekto.
2. Limpyohi ang mga shuttle ug racks. Kuhaa ang abog ug hugaw nga mahimong makababag sa mga sensor o ligid.
3. Mga piyesa nga naglihok gamit ang lana. Makatabang kini sa mga shuttle nga modagan nga hapsay.
4. Susiha ang mga baterya. Siguruha nga nakarga kini ug ilisi kon gikinahanglan.
5. I-update ang software. Ang mga bag-ong update makaayo sa mga problema ug makadugang og bag-ong mga feature.
6. Bansaya ang imong grupo. Tudloi sila unsaon paggamit ang sistema ug pagpabiling luwas.
7. Pagtipig og mga rekord. Isulat ang matag pagsusi, pag-ayo, ug pag-adjust.
8. I-adjust ang mga sensor ug positioning system. Makatabang kini sa shuttle nga mahibal-an kung asa ang matag pallet.
9. Sulayi ang sistema sulod sa 10 ngadto sa 15 ka adlaw. Sulayi kini uban ug walay karga. Susiha ang kahigpit sa kadena, mga gears, ug balanse sa trolley. Bantayi ang kainit ug sulayi kon giunsa pagpadali ug paghinay ang shuttle.
10. Gamita ang mga RFID chips ug photoelectric sensors aron masusi ang posisyon ug direksyon sa shuttle. I-adjust ang sistema para sa hingpit nga katukma.

Mubo nga sulat: Ang regular nga pagsulay ug pag-adjust makatabang kanimo nga malikayan ang mga problema ug mapadayon nga maayo ang paggana sa imong four way shuttle.

Karon mahimo na nimo nga ibalhin ang mga pallet nga may pagsalig. Ang imongupat ka paagi nga sistema sa shuttleandam na alang sa adlaw-adlaw nga trabaho. Nakatukod ka og luwas, episyente, ug moderno nga bodega.

Paghiusa sa Sistema sa Upat ka Paagi nga Shuttle

Koneksyon sa WMS/WCS

Kinahanglan nimo nga ikonektar ang imongupat ka-paagi nga sistema sa shuttlesa imong warehouse management system (WMS) o warehouse control system (WCS). Kini nga lakang nagtugot kanimo sa pagkontrol sa matag shuttle ug pagsubay sa matag pallet sa tinuod nga oras. Ang WMS mohatag og mga mando sa mga shuttle ug mosulti kanila kung asa moadto. Makita nimo kung asa ang matag pallet bisan unsang orasa. Makatabang kini kanimo nga malikayan ang mga sayop ug mapadali ang imong trabaho.

Ania ang pipila ka mga lakang aron matabangan kaikonektar ang imong mga sistema:

1. Siguruha nga ang imong WMS o WCS nagsuporta sa shuttle system.
2. I-set up ang network aron ang mga shuttle makaistorya sa software.
3. Sulayi una ang koneksyon gamit ang pipila ka mga pallet.
4. Bantayi ang mga sayop o mga pagkalangan ug ayoha kini dayon.

Tip: Kanunay i-update ang imong software aron makuha ang pinakabag-ong mga feature ug seguridad.

Ang maayong koneksyon tali sa imong WMS ug sa four-way shuttle system makatabang nimo sa pagdumala sa imong bodega nga dili kaayo maglisod. Dali ra nimo mabalhin ang mga produkto ug mapadayon nga husto ang imong imbentaryo.

Pagbansay sa mga Kawani

Kinahanglan mahibal-an sa imong team kung unsaon paggamit ang bag-ong sistema. Ang pagbansay makatabang sa tanan nga luwas nga magtrabaho ug makakuha sa labing kaayo nga mga resulta. Kinahanglan nimong tudloan ang imong mga kawani kung unsaon pagkarga sa mga pallet, paggamit sa control software, ug pagdumala sa mga shuttle.

Gamita kini nga mga lakang para sa mas maayong pagbansay:

• Ipakita sa imong grupo kon giunsa paglihok ang four-way shuttle system.
• Papraktisa sila gamit ang tinuod nga mga pallet ug mga shuttle.
• Itudlo ang mga lagda sa kaluwasan ug mga lakang sa emerhensya.
• Hatagi sila og giya nga libro o video para sa pagrepaso.

Mubo nga sulat: Ang maayong pagkabansay nga mga kawani naghimo sa imong bodega nga mas luwas ug mas episyente.

Kon masabtan sa imong team ang sistema, mas gamay ang imong mga sayop ug mas paspas ang imong trabaho. Mapanalipdan usab nimo ang imong puhunan ug mapadayon nga hapsay ang pagdagan sa imong bodega.

Pag-optimize ug Pagmentinar

Pag-analisa sa Datos

Mahimo nimong gamiton ang data analytics aron matabangan ang imongupat ka-paagi nga sistema sa shuttleMas maayo ang trabaho. Ang mga algorithm sa pag-optimize sa iskedyul makatabang kanimo sa pagplano sa labing maayo nga mga agianan sa shuttle. Kini nga mga himan ang modesisyon kung unsang shuttle ang mokuha sa matag pallet ug kanus-a. Gipugngan usab nila ang mga shuttle nga magbabag sa usag usa ug parehas nga ipaambit ang trabaho. Ang paggamit niini nga mga himan makahimo sa imong sistema nga sobra sa 20% nga mas episyente.

Ang simulation software sama sa SIMIO motugot nimo sa pagsulay sa imong sistema sa dili pa mohimo og mga pagbag-o. Mahimo nimong tan-awon kon giunsa pagtinabangay ang mga shuttle ug lift. Ang analytical queuing models makatabang nimo sa pagpangita og mga hinay nga lugar ug pagbalhin og dugang mga pallet. Kini nga mga modelo mogamit og tinuod nga mga numero kon unsa ka subsob ang pagsulod sa mga pallet ug unsa ka dugay ang trabaho. Pinaagi sa paggamit sa simulation ug analytics, makahimo ka og maalamon nga mga pagpili. Makatabang kini sa imong bodega nga modagan nga hapsay ug mas maayo ang pagtrabaho.

Tip: Susiha ang mga report gikan sa imong mga analytics tool aron makit-an ang mga hinay nga proseso. Ayuhon kini sa dili pa kini mahimong dakong problema.

Regular nga Pagmentinar

Kinahanglan nimong atimanon ang imong four-way shuttle system aron kini magpadayon nga mogana og maayo. Ania ang pipila ka importanteng mga trabaho sa pagmentinar:

• Susiha kanunay ang sistema aron makit-an ang kadaot o mga problema.
• Naglihok nga mga piyesa gamit ang lana sama sa giingon sa naghimo.
• Limpyohi ang sistema aron makuha ang abog ug hugaw.
• Regular nga i-adjust ang mga sensor ug kontrol.
• I-update ang software kon andam na ang mga bag-ong bersyon.
• Atimana ang mga baterya sama sa gisugyot sa tiggama.
• Tudloi ang imong team unsaon pag-atiman sa sistema.
• Isulat ang tanang trabaho sa pagmentinar.
• Sunda kanunay ang iskedyul sa tiggama alang sa maintenance.

Ang maayong plano sa pagmentinar makatabang kanimo sa pagpugong sa mga pagkadaot ug pagpadayon sa imong sistema nga maayo ang pagdagan.

Pagsulbad sa problema

Mahimong mahitabo ang mga problema bisan sa labing maayo nga mga sistema. Bantayi ang mga timailhan sa pasidaan sama sa hinay nga mga shuttle, mga mensahe sa sayup, o katingad-an nga mga tunog. Kung makakita ka og problema, susiha ang mga log sa sistema ug tan-awa ang bag-o nga mga rekord sa pagmentinar.

Kon dili nimo masulbad ang problema, tawagi ang imong system provider alang sa tabang. Daghang problema ang masulbad pinaagi sa pag-update sa software, paglimpyo sa mga sensor, o pag-restart sa shuttle. Tudloi ang imong mga kawani sa pag-ila ug pagreport sa mga problema og sayo. Makatabang kini kanimo nga magpadayon nga maayo ang paggana sa imong sistema ug malikayan ang taas nga paghunong.

Mga Kaayohan sa Sistema sa Pallet Shuttle

Densidad sa Pagtipig

A sistema sa pag-shuttle sa palletMakatabang ni nimo nga magamit pag-ayo ang imong bodega. Ang mga shuttle makalihok sa mga pallet sa tanang direksyon. Kini nagpasabot nga mapuno nimo ang tanang racks. Dili na nimo kinahanglan ang dagkong mga aisle para sa mga forklift. Ang shuttle makalihok sa mga pallet tali sa mga lane ug aisle. Makasulod kag daghang pallet sa gamay nga espasyo. Daghang bodega ang makatipig og 85-90% nga mas daghang pallet kaysa kaniadto. Ang uban gani adunay tulo o upat ka pilo nga mas daghang pallet. Ang high-density storage maayo para sa mga lugar nga daghang butang o gagmay nga mga grupo. Ang automation makadaginot nimo og kwarta sa mga trabahante ug makapahimo sa bodega nga mas luwas.

Throughput ug Epektibo

Ang sistema sa pallet shuttle makatabang nimo nga mas paspas nga madala ang mga pallet. Mahimo kang mogamit ug daghang shuttle sa samang higayon. Ang mga produkto dali nga madala gikan sa pagtipig ngadto sa pagpadala. Dili ka kinahanglan maghulat sa mga forklift. Walay mga hinay nga lugar. Ang sistema molihok sa tibuok adlaw ug gabii. Kini mobalhin sa mga pallet sa unahan, paatras, wala, ug tuo. Mas paspas nimo nga mapuno ang mga order ug mapadayon ang maayong pagdagan sa mga butang. Ang automation nagpasabut nga kinahanglan nimo ang gamay nga mga trabahante. Mas daghang trabaho ang mahuman sa mas mubo nga oras. Ang disenyo makapamubo usab sa oras sa pagbiyahe. Ang imong team makahimo sa ubang mga trabaho. Mas maayo ang imong makita nga trabaho ug mas daghang pallet ang imong madala matag adlaw.

Tip: Gamita ang scheduling software sa pagplano sa mga agianan sa shuttle. Kini makapugong sa paghinay ug magpabiling paspas ang imong sistema.

Pagka-flexible ug Pagka-scalable

Ang sistema sa pallet shuttle motugot kanimo sa pag-ilis sa imong bodega nga dali ra. Ang mga shuttle mobalhin bisan unsang paagi nga gusto nimo. Mahimo nimong ibalhin ang mga rack o magdugang og dugang nga storage kung kinahanglan. Kung molambo ang imong negosyo, pagdugang lang og dugang nga mga shuttle o rack. Dili na nimo kinahanglan nga magtukod pag-usab o magbalhin og mga dingding. Ang modular nga disenyo motugot kanimo nga motubo matag lakang. Mahimo kang magserbisyo og dugang nga mga pick station ug magdumala og dugang nga mga pallet samtang nagbag-o ang mga butang. Kini nga pagka-flexible makatabang kanimo nga makasunod sa usa ka busy nga merkado.

• Ilisi ang mga rack para sa mga bag-ong produkto
• Pagdugang og mga shuttle aron tipigan ang dugang mga pallet
• Padakua ang bodega nga dili na kinahanglan mopalit og dugang yuta

Gasto ug ROI

Ang pallet shuttle system makatabang nimo nga makadaginot og kwarta ug makakuha og dugang gikan sa imong gigasto. Gamay ra ang imong yuta nga magamit tungod kay mas daghang pallet ang imong gitipigan sa parehas nga lugar. Gamay ra ang imong gasto sa mga trabahante tungod kay ang mga makina ang nagbuhat sa kadaghanan sa trabaho. Mas ubos ang gasto sa pagmentinar tungod kay maayo ang pagdagan sa sistema ug dili kaayo dali nga madaot. Mas paspas nimo nga mapuno ang mga order, mao nga mas malipayon ang mga kustomer ug mas daghan ang imong mabaligya. Sa paglabay sa panahon, mas gamay ang imong mabayad sa pagpadagan sa imong bodega ug mas daghan ang imong kita. Daghang bodega ang nakakaplag nga ang sistema dali nga makabayad sa iyang kaugalingon.

Mubo nga sulat: Ang pagpalit og pallet shuttle system makatabang sa imong bodega nga motubo ug magpabiling lig-on.

Mahimo kang mag-set up ogupat ka-paagi nga sistema sa shuttlepinaagi sa pagbuhat niining mga butanga:

1. Tan-awa kung unsa ang gikinahanglan sa imong bodega, sama sa espasyo, mga butang, ug hangin.
2. Paghimo og plano kon unsaon pag-mohaom ang sistema ug pilia ang saktong software.
3. Ibutang ang mga rack, shuttle, ug mga kontrol, dayon sulayi ang tanan.
4. Gamita ang datos ug regular nga mga pagsusi aron ang sistema magpadayon nga molihok nga maayo.

Ang Inform makatabang nimo sa matag lakang. Hunahunaa ang mga tumong sa imong bodega ug tan-awa kon unsaon sa mga ideya sa Inform pagtabang nimo nga modako. Sugdi ang paghimo og mga plano para sa imong bag-ong bodega karon!

Mga Kanunayng Pangutana

Unsa ka dugay ang pag-instalar og four-way shuttle system?

Kadaghanan sa mga bodega mahuman sa pag-instalar sulod sa 3 ngadto sa 6 ka adlaw. Mahimo nimong mapadali ang proseso gamit ang mga modular nga disenyo. Ang pagsulay ug pagbansay mahimong makadugang ug pipila ka adlaw. Pagplano sulod sa usa ka semana aron ang tanan modagan nga hapsay.

Mahimo ba nimo gamiton ang four-way shuttle system sa cold storage?

Oo, magamit nimo ang sistema sa cold storage. Ang Inform nagdesinyo og mga shuttle nga mogana sa ubos nga temperatura. Makakuha ka og kasaligang performance para sa mga frozen nga pagkaon o uban pang mga produkto nga sensitibo sa temperatura.

Unsang mga klase sa pallet ang labing maayo nga mogana niini nga sistema?

Kinahanglan kang mogamit og lig-on ug estandard ang gidak-on nga mga paleta. Ang parehas nga mga paleta makatabang sa shuttle nga molihok nga luwas ug paspas. Ang mga nabuak o dili parehas og porma nga mga paleta mahimong hinungdan sa pagkabara o paghinay.

Kinahanglan ba nimo ang espesyal nga pagbansay aron mapadagan ang sistema?

Oo, kinahanglan nimo nga bansayon ​​ang imong mga kawani. Ang pagbansay naglakip sa pagkarga sa mga pallet, paggamit sa software, ug mga lakang sa kaluwasan. Ang mga trabahante nga maayo ang pagkabansay mosiguro nga luwas ug episyente ang imong bodega.

Unsaon nimo pagpadayon nga maayo ang pagdagan sa sistema?

Kinahanglan nimong susihon kanunay ang sistema, limpyohan kini, ug i-update ang software. Sunda ang iskedyul sa pagmentinar gikan sa Inform. Ang dali nga pagsusi ug regular nga pag-atiman makatabang sa pagpugong sa mga problema ug pagpadayon sa tanan nga molihok.